Как-то Никита Михалков зачитывал вслух рассказ о нападении КНР на Россию .... Я пару слов о том, что не понадобится , возможно и подобное действо. И я, в данном случае, не о России конкретно, а о многих других странах. В общем, примеры приведу наши украинские, что ближе..... Суть или схема везде одна и та же....
Если разобраться, то в политэкономии мало что изменилось с момента её появления. Скорее нас пытаются убедить, что там постоянное развитие и новации.
В силу того, что начиная с экономической географии в школе :-) ( помню многое и поныне ) и плюс в каждом ВУЗе, где пришлось учиться, сдавал в том или ином виде марксизм-ленинизм и в т.ч. политэкономию :-) Так что повторять приходилось не раз :-) Потом, работая в оптовом отделе запчастей для машин не раз убеждался в незамысловатом и наглядном проявлении всех этих законов в жизни :-)
В общем, всё , что делается человеком , можно отнести к одной из трёх рупп:
* производство средств производства
* производство средств потребления
* сфера обслуживания ( самая малая часть из трёх по науке )
По большому счёту, кто-то должен следить за их гармоничным развитием и , надеюсь понятно, что самыми опережающими темпами должно развиваться первое - производство средств производства. Нынче, когда я слышу пропитанные напором, азартом и агитаторской ярью речи всяких экспертов, рассказывающих, как, к примеру, " Украина второй год показывает прирост производства" или наподобие, то часто закрадывается подозрение, что господа ещё в школе экономическую географию как бы проходили, но изучить не удосужились, как и при дальнейшем обучении.
Всё просто: чтобы делать передовые машины, самолёты и корабли нужно , чтобы кто-то и где-то делал оборудование для этого.
Дабы не мудрствовать лукаво, я возьму простейший пример и от него несколько размотаю ниточку клубочка" :-)
Вот есть у меня такой устройство.
В нём есть вот такой болтик с шайбой :-)
И люди пишут, что часто уронил где-то и потерял. Для понимания размера - вот на моей руке он ))))))))))))))
И вот я решил найти такой :-) Нашёл на Ebay и вот скрин с фирмы, что оттуда привозит
Цена почти 300 гривен, это без доставки - почти четверть стоимости всего устройства :-) Ну да ладно. Вот , что мне написали в ответ на заказ :-) :-) :-) Я , наверное, на крупного торговца оружием похож...... )))))
Сочли, как потенциальный элемент оружия :-) Ладно.
Я объясню, отчего я просто не пришёл на рынок и не "поискал в винтиках". Там сталь определённого редкого сорта и резьба не стандартная.
Я подумал, что не может быть, чтобы китайцы такой винт ещё куда-то не "втемяшили" :-) И оказался прав. Вот такой набор ( к слову, хорошего весьма качества ) стоит у нас 315 гривен, и вот то, что крепит либо тиски, либо кронштейн крепления дрели к шарниру и струбцине - точно такой же болт( я линией красной обозначил, где он проходит ) :-) О ценах уж сами порассуждайте :-)
Я часто слышу такие пренебрежительные фразы, мол. сейчас всё делают в Китае.... У меня на это совершенно своё отношение. Вот две сабельных пилы Титан и Парксайд. Они просто , как "партия и Ленин - близнецы братья" :-) У одной всяких "приятностей" побольше, другая чуток надёжнее и неприхотливей, хотя класс изделий один и тот же .
Они скопированы с какого-то одного "прообраза", показавшего себя отменно в эксплуатации. Одну заказывает производитель в России, другую в Германии. Оба выставляют очень высокую планку "приёмки" и в итоге мы имеем два прекрасных инструмента. Я в этом нахожу только хорошее.
Вот тут я даже не стану перечислять модели гравёров. Видно, что меняется лишь цвет облицовки. И тот же Диолд, выставляя очень жёсткие требования по качеству, получает от китайского производителя очень хорошее оборудование.
Проблема минуса вот в чём. Ни в Германии, ни в Украине, ни в России не производятся болтики или гайки, которые могут понадобиться для ремонта того же гравёра или пилы. Все эти экономики, (как и американская ) сами, как на игле, сидят на иноземном производстве. Т.е. вот прекратили поставку болтиков и гаечек - и встали все эти офигенные устройства, встали ещё тысячи приборов и сооружений...... Эти "маленькие гранулы экономического гашиша" производятся в Китае, может в Южной Корее.
Нынче очень просто критиковать старое ( на котором, по совести, все критиканы взрастились ), но есть моменты, которых многие не понимают. СССР сам производил абсолютно ВСЁ, необходимое для развития ВСЕХ отраслей экономимки. Перегибы - да, были. Недостатки планирования были. Но ещё раз: если бы нас закрыли в полную экономическую изоляцию, - у нас всё производилось своё и на санкции нам было - "нас - рать! " :-)
Кто только ВАЗ не хаял. Но уникальность ВАЗ, ЗАЗ, АЗЛК, ГАЗ, авиационных концернов Туполева, Илюшина, Сухого и т.д. в том как раз, что это был замкнутый полностью технологический процесс, и не зависели мы от "ветров премен заморских". Сами итальянцы, "помогавшие" с ВАЗ офигевали от масштабности решаемых при строительстве задач.
Я, работая в отделе оптовом запчастей на японские и корейские машины, хорошо помню, как обстояло дело в реальности с запчастями. В мире есть от 2 до 5 заводов, производящих, к примеру, рулевые тяги. Каждый год тендер и вот выиграл кто-то тендер у Тойоты и из 2 млн - один пошёл с клеймом тойоты, а оставшееся по мелким дистрибьюторам с другими наклейками... И "выбирая из разнообразия брендов" :-) , нам просто дарили хорошую иллюзию ))))
Когда мы покупаем собачкам машинки для стрижки Трикси или Карли, мы покупаем обычный Мозер, который выиграл тендер у Трикси, к примеру :-)
Но и это нормально. Плохо, что фрагменты этого Мозера делают уже давно всё там же .....
Так вот индустриальная страна, это когда подавляющее число самых важных ( стратегических ) продуктов она производит сама и не от кого не зависит.
Важно понимать, что вот дали американцы хохлам Джевелины, но прекрати они поставки комплектующих к ним - и независимый херои могут джевелинами расширять Чёрное море или забивать гвозди.
Вот перекрыли китайцы поставку этих самых невзрачных и неприметных винтиков, осей, валов, станков, комплектующих к станкам - и всё...... Почти каменный век, потому как просто гора мёртвого железа....
Я помню, когда Союз распался и наши 22-е оказались никому не нужны, прапорщики смекалистые стены турбин, внутри которых лопатки движка вращались , снимали, отвозили домой и делали в огороде колодцы для воды...... Удивительное применение чуда человеческой мысли - сверхзвукового самолёта :-)
Это очень здорово, когда китайцы обеспечивают нас прекрасной техникой. Отвратительно или даже опасно, когда мы становимся зависимыми и не можем без этой "экономической иглы" вовсе ничего.
Потому что не делаем казалось бы столь неприметных болтов, гаек, гвоздей :-)
Независимость как раз от этих невзрачностей зависит. Это понимал Сталин. Это понимали наши враги .....
Производство средств производства - это как внутренний стержень независимости любого государства...... Нравится это кому или нет...
Всем благ и разумения :-)
Если разобраться, то в политэкономии мало что изменилось с момента её появления. Скорее нас пытаются убедить, что там постоянное развитие и новации.
В силу того, что начиная с экономической географии в школе :-) ( помню многое и поныне ) и плюс в каждом ВУЗе, где пришлось учиться, сдавал в том или ином виде марксизм-ленинизм и в т.ч. политэкономию :-) Так что повторять приходилось не раз :-) Потом, работая в оптовом отделе запчастей для машин не раз убеждался в незамысловатом и наглядном проявлении всех этих законов в жизни :-)
В общем, всё , что делается человеком , можно отнести к одной из трёх рупп:
* производство средств производства
* производство средств потребления
* сфера обслуживания ( самая малая часть из трёх по науке )
По большому счёту, кто-то должен следить за их гармоничным развитием и , надеюсь понятно, что самыми опережающими темпами должно развиваться первое - производство средств производства. Нынче, когда я слышу пропитанные напором, азартом и агитаторской ярью речи всяких экспертов, рассказывающих, как, к примеру, " Украина второй год показывает прирост производства" или наподобие, то часто закрадывается подозрение, что господа ещё в школе экономическую географию как бы проходили, но изучить не удосужились, как и при дальнейшем обучении.
Всё просто: чтобы делать передовые машины, самолёты и корабли нужно , чтобы кто-то и где-то делал оборудование для этого.
Дабы не мудрствовать лукаво, я возьму простейший пример и от него несколько размотаю ниточку клубочка" :-)
Вот есть у меня такой устройство.
В нём есть вот такой болтик с шайбой :-)
И вот я решил найти такой :-) Нашёл на Ebay и вот скрин с фирмы, что оттуда привозит
Цена почти 300 гривен, это без доставки - почти четверть стоимости всего устройства :-) Ну да ладно. Вот , что мне написали в ответ на заказ :-) :-) :-) Я , наверное, на крупного торговца оружием похож...... )))))
Я объясню, отчего я просто не пришёл на рынок и не "поискал в винтиках". Там сталь определённого редкого сорта и резьба не стандартная.
Я подумал, что не может быть, чтобы китайцы такой винт ещё куда-то не "втемяшили" :-) И оказался прав. Вот такой набор ( к слову, хорошего весьма качества ) стоит у нас 315 гривен, и вот то, что крепит либо тиски, либо кронштейн крепления дрели к шарниру и струбцине - точно такой же болт( я линией красной обозначил, где он проходит ) :-) О ценах уж сами порассуждайте :-)
Я часто слышу такие пренебрежительные фразы, мол. сейчас всё делают в Китае.... У меня на это совершенно своё отношение. Вот две сабельных пилы Титан и Парксайд. Они просто , как "партия и Ленин - близнецы братья" :-) У одной всяких "приятностей" побольше, другая чуток надёжнее и неприхотливей, хотя класс изделий один и тот же .
Они скопированы с какого-то одного "прообраза", показавшего себя отменно в эксплуатации. Одну заказывает производитель в России, другую в Германии. Оба выставляют очень высокую планку "приёмки" и в итоге мы имеем два прекрасных инструмента. Я в этом нахожу только хорошее.
Вот тут я даже не стану перечислять модели гравёров. Видно, что меняется лишь цвет облицовки. И тот же Диолд, выставляя очень жёсткие требования по качеству, получает от китайского производителя очень хорошее оборудование.
Проблема минуса вот в чём. Ни в Германии, ни в Украине, ни в России не производятся болтики или гайки, которые могут понадобиться для ремонта того же гравёра или пилы. Все эти экономики, (как и американская ) сами, как на игле, сидят на иноземном производстве. Т.е. вот прекратили поставку болтиков и гаечек - и встали все эти офигенные устройства, встали ещё тысячи приборов и сооружений...... Эти "маленькие гранулы экономического гашиша" производятся в Китае, может в Южной Корее.
Нынче очень просто критиковать старое ( на котором, по совести, все критиканы взрастились ), но есть моменты, которых многие не понимают. СССР сам производил абсолютно ВСЁ, необходимое для развития ВСЕХ отраслей экономимки. Перегибы - да, были. Недостатки планирования были. Но ещё раз: если бы нас закрыли в полную экономическую изоляцию, - у нас всё производилось своё и на санкции нам было - "нас - рать! " :-)
Кто только ВАЗ не хаял. Но уникальность ВАЗ, ЗАЗ, АЗЛК, ГАЗ, авиационных концернов Туполева, Илюшина, Сухого и т.д. в том как раз, что это был замкнутый полностью технологический процесс, и не зависели мы от "ветров премен заморских". Сами итальянцы, "помогавшие" с ВАЗ офигевали от масштабности решаемых при строительстве задач.
Я, работая в отделе оптовом запчастей на японские и корейские машины, хорошо помню, как обстояло дело в реальности с запчастями. В мире есть от 2 до 5 заводов, производящих, к примеру, рулевые тяги. Каждый год тендер и вот выиграл кто-то тендер у Тойоты и из 2 млн - один пошёл с клеймом тойоты, а оставшееся по мелким дистрибьюторам с другими наклейками... И "выбирая из разнообразия брендов" :-) , нам просто дарили хорошую иллюзию ))))
Когда мы покупаем собачкам машинки для стрижки Трикси или Карли, мы покупаем обычный Мозер, который выиграл тендер у Трикси, к примеру :-)
Но и это нормально. Плохо, что фрагменты этого Мозера делают уже давно всё там же .....
Так вот индустриальная страна, это когда подавляющее число самых важных ( стратегических ) продуктов она производит сама и не от кого не зависит.
Важно понимать, что вот дали американцы хохлам Джевелины, но прекрати они поставки комплектующих к ним - и независимый херои могут джевелинами расширять Чёрное море или забивать гвозди.
Вот перекрыли китайцы поставку этих самых невзрачных и неприметных винтиков, осей, валов, станков, комплектующих к станкам - и всё...... Почти каменный век, потому как просто гора мёртвого железа....
Я помню, когда Союз распался и наши 22-е оказались никому не нужны, прапорщики смекалистые стены турбин, внутри которых лопатки движка вращались , снимали, отвозили домой и делали в огороде колодцы для воды...... Удивительное применение чуда человеческой мысли - сверхзвукового самолёта :-)
Это очень здорово, когда китайцы обеспечивают нас прекрасной техникой. Отвратительно или даже опасно, когда мы становимся зависимыми и не можем без этой "экономической иглы" вовсе ничего.
Потому что не делаем казалось бы столь неприметных болтов, гаек, гвоздей :-)
Независимость как раз от этих невзрачностей зависит. Это понимал Сталин. Это понимали наши враги .....
Производство средств производства - это как внутренний стержень независимости любого государства...... Нравится это кому или нет...
Всем благ и разумения :-)
